国内的市场就这么大,摩托车又属于昂贵商品,客户来你☵这里买车之后,几年内换新车的可能性不大。

    这相当于抢占了市场份额,降低同行业的竞争对手的销量和利润。长此以往,方氏摩托就能击败其他的竞争对手,🗾♫🋖垄断国内的摩托车产业,成为这一行业的巨无霸企业。

    一旦形成了📾☻🄧垄断,🍜🈹🃓挣钱就会变得更加轻松,速度比印钞机还要快得多。

    如果高层领导不允许进行促销,这种涉及到战略层次的计划🁍🄤⛌就🊔没办法实施。

    牛小强可不是个因🍜🈹🃓循守旧的🂇老板,他对于竞争当中的手法和套路要比国内的竞争者们熟络太👓🈙多了,可以说双方根本就不在一个层次上。

    正因为如此,🉭🊧💰牛小强才会大胆地放权给陈🐕⛖建国和江🐸荣华,只要两人不贪墨公司的资产,其他的都好说。

    陈建国和江荣华都是明事理的人,他们很早🙼🏮就认识牛小强了,知道牛小强是个什么样的性🇛🙍🉈格。

    反正自己每年🉭🊧💰的收入高达几十万人民币,根本就没必要暗地里挖公司的墙角,因此两人一直都很恪守底线,从来🅝🇥都不会暗地里搞什么小动作。

    此刻一听牛小强直奔主题,陈建国和🂃江荣华立马连连点头,都表示想听听👚🉜牛秘书的意见。

    牛小强笑道:“早在建华销售公司成立之前,我就跟两位交代过,今后方氏汽车公🇞🙫🍙司一旦投产,生产出来的汽车就会交给你们去进行销售,因此你们不需要担心代理权的问题,放心大胆的去做好准备工作就行了。🌕⚦”

    两人听到这话彻底放下心来,连连表示自己一定会竭尽全力做好准备工作,💪🔭🃵保证不会掉链子。

    汽车目前在国内属于最高端的商品,没有之一。许多平头老百姓想都不敢想买车的事情。毕竟大家都不富🆺🔣裕,能买得起摩托车🃠🙌就已经算是富裕阶层了,私人买小汽车还是很不现🛝🝓实的。

    按照牛小强的估计,国内买得起小汽车的人都是🅢🈍☫沿海地区的那些大老🛿⚦板,这些人的数量很是有限,满打满算也只有那么几万人。

    十多亿的人口🉭🊧💰,只有几万人买得起小汽车,由此🅢🈍☫可见比例是多么的低🛿⚦。

    有人也许会觉得很奇怪:“既然国内只有这么少的人买得起汽车,方氏汽车为什么还要确定十多万辆的年🆺🔣产能呢?这么大的产能,到时🉪候怎么卖得出去啊?”

    谈到这个问题,就要从两个方面说起了。

    首先是是牛小强的高瞻远瞩。他早就开始构建国外的汽车销售体系了,这次带回国考察的四个合作伙伴,就是他构建柜外汽车销售体系的四🈱个基石。

    牛小强准备把多余的产能通过国🞛外市场消化掉,🅢🈍☫出口毛衣还有另一个好处,那就是可以挣到美元。

    虽然方氏汽车挣到的美元一定会被国🂃家的外汇和管理部门截留,但只要你挣的🂤🐳美元多了,到时候就可以☊跟外汇管理部门直接谈条件,让他们给予方氏汽车一定的美元自主权。

    可以🝏肯定的是,外汇管理部门给予的美元自主权一定不🋆🗀会太高,但这也算是廖胜于无了。

    牛小强🚜🔎⛃准备在美国构建完善的网🞛络体系,所需的资金高达数百亿美元。能够缓🂤🐳解一下资金难题就缓解一下吧,总好过一美分的支持都没有。