一章 : 技术资源!(2/2)
后来中原汽车科技集团公司和斯堪亚尼♠集团公司也是开发出来了燃料电池重卡,斯堪亚尼集团公司☍也是最早在欧洲打开这个细分市场的公司,这些燃料电池重卡🍟都是在兔子国内进行生产然后出口到典瑞和欧洲其他的国家。
截止到现在,斯堪亚尼集团公司将燃料电池重卡已经在典💛瑞和多个欧洲国家打开了市场,到现在已经交付了上千辆氢燃料电池卡车,已♄🅹经抢占了快速增长的全球氢燃🄌🟘料电池卡车市场不少的份额。
张晓敏也是对此进行过详细的了解,斯堪亚尼🞞集团和中原汽车科技集团公司联合研♖🈗制的氢燃料电池是车身总重量达34吨的大型载重卡车,搭载了由2个氢燃料电池组组成的2🏆🗷00千瓦级别的级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350千瓦的电机系统,动力性能十分强悍。
而且为了顺利推动燃料电池重卡和客车的普及,华兴科技集团公司和🛝🝚斯堪亚尼集团公司等欧洲企业也是在欧洲那边构筑氢燃料生态系统,包括了多家能源企业和经营加油站和大型商超等综合流通供应链的零售企业、运输食品及汽车等商品的物流企业和公交车公司等等,这些都是燃料电池重卡和公交大🃲巴的潜在客户。
中原汽车科技集团公司和斯堪亚尼集团公司各自推出的重卡卖得都不错,尤其是中原汽车科技集团公司的燃料电⚁🎠💜池公交大巴占🖲🖢了🏱不少的市场份额。
金山汽车集团🁒🅋公司之前并没有重卡和公交大巴这些业务,如今看到中原汽车科技集团公司在商用车领域在国内外发展得这么好,自然也是想进入这个领域。
现在中原汽车科技集团公司收购了斯堪亚尼集团公司,后者变💗💁🎶成了华兴科技集团公司的子集团公司,技术都是共享的,而这两家现阶段来说是燃料电池重卡和公交大巴方面细分领域的霸主,产品技术是全世界最好的,张晓敏也是想从华兴科技集团公司这边得到技术资源。
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张晓敏也是对此进行过详细的了解,斯堪亚尼🞞集团和中原汽车科技集团公司联合研♖🈗制的氢燃料电池是车身总重量达34吨的大型载重卡车,搭载了由2个氢燃料电池组组成的2🏆🗷00千瓦级别的级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350千瓦的电机系统,动力性能十分强悍。
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