这块铁疙瘩在雪地里缓慢移动,周围没有太多参照物,眼前是白茫茫一大片,陈博也不好测算⚕👏速度,倒是王旭根据太阳📩🝤的微弱移动目测出时速不会超过50公🌟⛿☥里。

    “有50公里?你说🂐🍸🌸它30公里我都信,还不如雪橇车快呢。”

    “雪🇻🝲橇车最高时速40公里。”王旭抓住🚿🙊🈪了😙举例中的漏洞予以回击。

    “这么慢么?🌫我以为最少60公里🐟🁄呢。”陈博语气明显比刚才焉了许多。

    “可惜不能开窗🕭,不然🐹🄱🁕还想让你🙙🊵感受一下风力。”

    没人叫起床的一天,两人睡🞐📔到自然醒,一路😙行驶过来如履平地,连个像样的颠簸都没有,甚至比平时走路还稳当🁝🆵📸。

    就是上厕所不方便,一层就一个洗手间🕊,到那几个固定的时间点就是人满为患。

    好在营养液和压缩🔾🆒饼干都是易消化能充分吸收的补给品,只要没乱吃东西,被折🆿🕖🉥磨的次数不会太多。

    南极的科考站随着冰盖消融逐渐增多,现存的有47座,国内🝋🉣🉍在🜾🇱这方面虽然起步晚,但充分发挥了基建狂魔的精神,拥有其🎶🕦🋶中19座科考站。

    每个科考站的位置不同,像长城站就是贴着海岸线设立,内陆腹地屹立有昆仑站,有的负责侦测水文洋流,有的负责🚰🗆观察天上的大气层和星空,也有专门的🇹🝟🌜考古挖掘,每个科考站各司其职,彼此协同配合。

    各国科考站的分布极不均匀,平🙙🊵坦开阔的冰原寥寥可数,大家都默契地钟意把地址选在一些陡峭起伏之处,怎么不合理怎么来,原因就是想近水楼台先得月,获取一手的科研情报。

    身处南极大陆任何🔾🆒一个位置,方圆300公里内总会有一个科考站🖡🔊,倘若真遇上什么意外,发出求救信号后耐心过上几小时也能等来救援,大☊♓大降低了发生意外的概率。

    铁疙瘩大巴本身也承载着运输物资的功能,飞机时常会受到天气的限制,尤其遇到突发状况🄘♚🈻,好不容易到了🖘💸🖬目的地却只能原路返回。

    大巴则没有这种困境,初代版的设计🃯🛑🛯不像现在这般宏伟,偶尔还会被大雪困住,经过几代的改良,即便是山🖘💸🖬崩地裂也不📩🝤会对大巴造成实质性的损坏。

    当然,模拟的极🕭端天气只是🞐📔在数据里,实践中谁⚽也没有真的遇到过,也没人想遇到。

    “快了快了,还有150公里。”王旭掐着时间,🎙对照手机地图上🖡🔊的导航。

    陈博合♙🈵🂩♙🈵🂩上眼,双手平放在胸前,“睡一觉,刚好。”

    “你还睡啊,不是刚起床?”王旭纳闷道。

    “多睡点,马上要干大事了🞐📔,到🙙🊵目的地在喊我。⚽”

    说困倒也不是特别困,只是单纯🙙🊵的无聊,手机信号差得不行,登什么app不是等待刷新加载,就是加载完页面崩溃继续刷新,跳不出的死循环。

    隐约听见鼾声,也不知道是不是自己的,🚿🙊🈪这种睡梦状态很💽🗘神奇,陈博也说不上来具体哪神奇,突然旁边的王旭🆄吼了声。