第三十七章 无标题(2/3)
韩进海运已然成为赵亮镐的一块心病，就像是韩进集团的癌细胞，不断的在扩散，如果继续放任不管，早晚会危机集团的生命，可是面对球大环境，他根本没有什么好办法，无论做什🙨🌽么都是杯水车薪🝢🌶。
不过，虽然说贸易萎缩是个不争的事实，然而2010年球🁱贸易开始复苏，2011年到14年期间球贸🍀易额已经超过2008年水准，2012年韩进海运更是成为韩国第一家实现销售总额10兆韩元的航运公司，2013年球海运市场占有率更是达到了3.5%。
奇怪就奇怪在这里，韩进海运依然亏损，2011到2014年净利亏损分别是8354、🟣🞺6505、7066和4477亿韩元，可见其亏损有更深层的原因，这也是🁯🉐🆠赵亮镐百思不得其解的地方。
单纯就海运行业而言，主要营收就是🜯运费，韩进海运的亏损与运费下降有着直接原因，2008年以前海运的黄金期致使众多海运公🜘司迅速扩张抢占市场，直接导致了2008年以后运力过剩，诱发了众多海运公司重组合并以提升竞争力，技术的进步也进一步降低了海运的成本，以至于运费并没有跟随通胀前进，不升反降。
运费大规模的下降确实是影🏫🝄响韩进海运利润的重要因素之一，不过高额到畸形的租船费也难辞其咎。
海运公司运输能力的表现形式之⚶🕵🍼一就是船舶保有量，目前韩进海运保有的100多艘各类船只中有90艘左右是租赁🔬🃭🛃而来，这简直是个灾难性的比例。
海运行业欣欣向荣时，租船费处于很高的水平，特别是2008年和2009年崔🖆🐓银英做会长时主导了许多长达10年期的租船合约。
这些合约的租船费用与现在相比是🝚相当高昂，比如韩进海运海运船船主之一Seaspan公司，该公司拥有一份为🔬🃭🛃期10年的合同，每一艘韩进海运船日均为Seaspan提供4.3万美元，而如今租船价格每天在2.5万美元🕗左右波动。
今年韩进海运预计营业额逼近00亿韩元，而租船费就达到了1100🟐🜐0亿韩元，而预计2017年到2020年，租船费更是高达30000亿韩元，这些个数字让赵亮镐的无奈跃然纸上。
实际上从2008年以后处境的艰难并没有打垮韩进海运，崔银英、赵亮镐等股东与其他债权人一直在努力改善公司的艰难状况，并且也取得了一🟏定的成果，比如负债比率从2013年的1462.5%降低到了2015年的847.8%。
与船主谈判降低租船费，虽然进行得艰难，但还是在一定程度上降低了租船费。还有通过卖出一些老旧船只等资产降低负债，今年年初开始，为解决资金问题，提高资金流动性，韩进海运出售其部分地区的办公楼、码头和股权🔵🄺🂧。🕺🎨📧
1月份🗲，赵亮镐把韩进海运位于伦敦的办公楼作价5700万美元出🁙🆍售给英国的一家房🗃😽地产投资公司；
2月份，韩进海运出售了之前投资的一家公司剩余股份获得3000万美🀤⚖元☡🀽的资金；
接下来，赵亮镐还准备出售在樾南🝚头顿省🀶🁒的国际码头股权等等，预估筹集1亿美元为韩进海运补血。
可他也意识到了，这一系列财务手段虽有一定效果，🔚🁌🄚却并不能阻挡韩进海运日📉落西🖆🐓山的命运。
现在，女儿传来的消息又给了他当头一棒，已经有外🔚🁌🄚来势力盯上了韩进海运这头伤痕累累的雄狮，就等着力竭而亡扑上来喝血吃肉了。
。。。。。。
“杨哥~那小子被我镇住了！”
杨橙在酒店🆢门口被李智宇堵住😿，隔🝚着车窗大喊大叫。
“你🍝🉇先上车再说。”杨橙跟他丢不起这脸，降下车窗招手让他🖽上车。
“杨哥，你是不知🐆♋道，那小子被我摆出的阵势吓到了，老老实实的答应了为我们所用。”李智宇梗着脖子臭屁道。
不过，虽然说贸易萎缩是个不争的事实，然而2010年球🁱贸易开始复苏，2011年到14年期间球贸🍀易额已经超过2008年水准，2012年韩进海运更是成为韩国第一家实现销售总额10兆韩元的航运公司，2013年球海运市场占有率更是达到了3.5%。
奇怪就奇怪在这里，韩进海运依然亏损，2011到2014年净利亏损分别是8354、🟣🞺6505、7066和4477亿韩元，可见其亏损有更深层的原因，这也是🁯🉐🆠赵亮镐百思不得其解的地方。
单纯就海运行业而言，主要营收就是🜯运费，韩进海运的亏损与运费下降有着直接原因，2008年以前海运的黄金期致使众多海运公🜘司迅速扩张抢占市场，直接导致了2008年以后运力过剩，诱发了众多海运公司重组合并以提升竞争力，技术的进步也进一步降低了海运的成本，以至于运费并没有跟随通胀前进，不升反降。
运费大规模的下降确实是影🏫🝄响韩进海运利润的重要因素之一，不过高额到畸形的租船费也难辞其咎。
海运公司运输能力的表现形式之⚶🕵🍼一就是船舶保有量，目前韩进海运保有的100多艘各类船只中有90艘左右是租赁🔬🃭🛃而来，这简直是个灾难性的比例。
海运行业欣欣向荣时，租船费处于很高的水平，特别是2008年和2009年崔🖆🐓银英做会长时主导了许多长达10年期的租船合约。
这些合约的租船费用与现在相比是🝚相当高昂，比如韩进海运海运船船主之一Seaspan公司，该公司拥有一份为🔬🃭🛃期10年的合同，每一艘韩进海运船日均为Seaspan提供4.3万美元，而如今租船价格每天在2.5万美元🕗左右波动。
今年韩进海运预计营业额逼近00亿韩元，而租船费就达到了1100🟐🜐0亿韩元，而预计2017年到2020年，租船费更是高达30000亿韩元，这些个数字让赵亮镐的无奈跃然纸上。
实际上从2008年以后处境的艰难并没有打垮韩进海运，崔银英、赵亮镐等股东与其他债权人一直在努力改善公司的艰难状况，并且也取得了一🟏定的成果，比如负债比率从2013年的1462.5%降低到了2015年的847.8%。
与船主谈判降低租船费，虽然进行得艰难，但还是在一定程度上降低了租船费。还有通过卖出一些老旧船只等资产降低负债，今年年初开始，为解决资金问题，提高资金流动性，韩进海运出售其部分地区的办公楼、码头和股权🔵🄺🂧。🕺🎨📧
1月份🗲，赵亮镐把韩进海运位于伦敦的办公楼作价5700万美元出🁙🆍售给英国的一家房🗃😽地产投资公司；
2月份，韩进海运出售了之前投资的一家公司剩余股份获得3000万美🀤⚖元☡🀽的资金；
接下来，赵亮镐还准备出售在樾南🝚头顿省🀶🁒的国际码头股权等等，预估筹集1亿美元为韩进海运补血。
可他也意识到了，这一系列财务手段虽有一定效果，🔚🁌🄚却并不能阻挡韩进海运日📉落西🖆🐓山的命运。
现在，女儿传来的消息又给了他当头一棒，已经有外🔚🁌🄚来势力盯上了韩进海运这头伤痕累累的雄狮，就等着力竭而亡扑上来喝血吃肉了。
。。。。。。
“杨哥~那小子被我镇住了！”
杨橙在酒店🆢门口被李智宇堵住😿，隔🝚着车窗大喊大叫。
“你🍝🉇先上车再说。”杨橙跟他丢不起这脸，降下车窗招手让他🖽上车。
“杨哥，你是不知🐆♋道，那小子被我摆出的阵势吓到了，老老实实的答应了为我们所用。”李智宇梗着脖子臭屁道。