在罗礼贤🎂🎒🐝刚和白人老头杠🈧🀬起来时,就已经有人跑进展厅找领导报告了。

    BYD♬展🎂🎒🐝台边,方鹤轩正和内山久彦一起接待几位其他品牌的高层代表,这种不同厂家之间的互相走动与试探,在🗇🙤🌔任何展会上都是很常见的。

    他也没有摆谱端架子,这毕竟是BYD第一次参加车展,作为一家新创🈠汽车品牌,😳🅞🇯能够利📀🗮用一切机会多和同行学习,本身就是应该抱有的心态。

    而展台上,不算人挤人🚚📸🟧,但也出现了排队看车的情况。

    先不说这5台🋡🚷车的实际性能如何,至少从外观设计语言来说,真的很值得其他同行学习借鉴。

    对🈱媒体而言,出现几款与众不同的新车,🞅更能吸引车迷读者的阅读兴趣。

    至于现场的车迷,则更加激动,比起复杂的性能参数,他们对外观可能是最敏感🏊😕的。

    而且,亲眼见证一个纯新汽车品牌出现在本届巴黎车展上,真的🋢会有一种期待养成的🐢心理。

    试想一下,如果你在车展上认识的一款全新品牌N年后终于成长为了世界级车企,这种一路见证奇迹发生的满足感,会不会很🝟🌝爽呢?

    反正就方鹤轩自己而言,他三年前创立BYD以来,也是🙔🊆克服了很多困难的。

    即使有足够的资金和后世眼🚐光打底,造车🞅依然是一件非常难的过程🎹🕾。

    光是市场准入这一块,他就费了很多心思🞅,这还是他将BYD注册在香港而不是内地🐢的前提🍎🆺🔧。

    汽车对任何国家来说,都是超级产业,其上下游的整个产业链,可能影响几百万人的生🆎🎞计。

    因此,保护本国汽车业,对任⚚💀何政府🃎🖪而言,都是需要慎重对🊤💎🐯待的一项政治责任。

    BYD如果是🋡🚷注册在此时的内地,根本不用指望能出口到🙔🊆主要汽车市场国家。

    但即使注册在香江这座自由贸易港,也需要方鹤轩找🁓🅕关☸🄍🟞系和花钱打通很多关节。

    正因为经历了太多麻🍸烦和阻碍,现在看🉑🆥👨到🞅展台上一大拨人围着自己公司的汽车或惊讶或欣喜或沉思,方鹤轩内心不可能没有任何情绪上的触动。

    正当他♬心生感🋡🚷慨时,有下属凑到自己跟前低声说了几🁓🅕句。

    闻言,方鹤轩先是点点头,然后跟🙕🊐在一旁坐着的多娜泰拉解释了一下,之后就🅺随几名BYD员工往展厅外走去。

    视角再转回展厅外的试车场。

    白人老头坐进前排副驾驶座后⚚💀,他左瞧瞧🞅右看看,脸上写满了不信任和紧张。