“🄷🂋振华,我们有对手了。”郭蓉玮做🋤了这🐿🅫🉤样的开场白。

    看着谭振华疑👸🍤惑的眼神,郭蓉玮解释道:“就在我们上交的那份规划书到达部里的同时,有另外一个🍛人也拜访了部里。”

    “谁?什么人?”

    “米国“麦克唐纳道格拉斯飞行器公司”总工程师🖆🐗,亚洲区董事总裁,张振中。”

    谭振华一听见这个💤📶🟖名字,心头就🙹🏏🙇是一万头羊驼奔腾而过🕄🇆🖐。

    原来是他!

    果然是他!

    在谭振华前世的网络上,关于“运十”下马原因的诸多说法当中,就有这么一条“阴谋论”,其大概的意思就是:“运🉇🅎十”的下马,其实是米帝暗地策划并成功执行的,针对华夏民用航空事业的一项遏制计划,出面执行这项计划的就是当时世界范围内民用航空领域的巨头之一“麦克唐纳道格拉斯公司”,而具体的负责人,就是这位张振中!

    “麦克唐纳道格拉斯公司”原本是两家公司,分别叫“麦克唐纳”及“道格拉斯”,这两家🊷🔾🆒公司的创始人都毕业于著名的麻省理工学院,并都用自己的姓氏命名了自己的公司,且几乎是同时在本世纪的20年代开始了飞机设计及制造工作。

    席卷全球的第二次世界大战使得米国🋤的航空工业获得🁿🋦了巨大的发🙀🇔😓展,这两家公司也如其他那些军火商一样赚得盆满钵满。

    可惜,战争结束了,订单枯萎,资金链断裂,这两家公司只得裁员、缩减规模,最后决定抱团取暖🌟⛾☞。

    1967年,“麦克唐纳”与“道格拉🉾🌿🄸斯🐿🅫🉤”合并,并一度发展为米国最大的国防承包商及🐩🂟🐂全世界第二大干线客机制造商。

    该公司旗下最著名的军用飞机包括米国空军的主力战斗机“F15鹰”系列以及海军的“FA18大黄蜂”系列;而其民用🄍🟞产品线则以“DC”系列命名,二战期间盟军最主要的运输机,产量达到创纪录的1🌆☝⛽3000余架,世界运输机史上最经典、最具代表性的飞机“DC3”便是其旗下产品。

    可惜,这家曾经巨无霸的公司由于经营不善、内部两大派系未能很好地融合,特别是在与“波音”竞争市场及🌘⛁🗛利润巨大的民用客机市场时惨败,现金流枯竭,最后不得不在1997年被后者兼并。

    而且,这次的兼并也波及到了华夏,已经执行了12年的魔都飞机制造厂与“麦道”公司的合作由于米方的这次变故被迫停止,更由于当初的合同不严谨而索赔无门,让华夏忍痛咽下了几🞝亿🄐美元的损失和大飞机项目又一次夭折的苦果。

    当然,这是后话。

    现在需要首先面对的,是张振中抛出的一个看似💸🖧香甜可口的馅饼:“麦道”公司愿意与华🐩🂟🐂夏合作,在魔都建立一条生产线,以生产其旗下重要民用型🌃☄☠号“DC950”客机,也就是后世众所周知的“MD82”!

    平心而论,“MD82”是一架相当不错的飞机,这架飞机长度415米,翼展3287米,空重🌟⛾☞356吨,最大起飞重量达到了678吨🂇🌭,以正常076马赫速度巡航时,其最大

    航程达到了3800🊩公里,最大载客量达到了172人,与🉠它最主要的竞争对手“波音737”一样,是一架标标准准的中、🊿🖄🐆短途干线飞机。

    这架飞机采用了两台普惠JT8D21🉾🌿🄸7发动机推动,单台的推力达到了9000公斤,由于采用后置发动机布局,也就是两台发动🂨👖🈶机均置于飞机的尾部,🔩所以机舱内的噪音极小,可以说是当前最安静的客机之一。

    这架飞机机身修长,非常漂亮,而且,为了适应高温高原🅅地区的起降需要,还特地做了很多性能和设备上的升级,并且刚刚在去年也就是1981年7月30日才获米国联邦航空局型号合格证,于同年8月开始向用户交⚯付使用。