三十九章 : 卯上了(1/4)
国家计委的二号会议🄉🞾🙯室内，国家摩托车质量监督检验中心认证部部长苗国良的一席话结束之后，引起了下面与🛀会者的议论纷纷。
苗部长的意思大家已经差不多明白了，就是将“全地形车”🌡的这个标准编制，设定在☜⛵一个比较小的范围内。
说白了，就是以国内的“摩托车🃒”标准为基础，来编制“全地形车”的标准。
他的这个提议，好处自然是显而易见。
九十年代初，国内的摩托车♷🍆🅲标准，还是归类于共和国国家标准机动车运行安全技术条件之中。
这个🝖“国家标准机动车运🃠🙍行安全技术条件”，是于1987年9月21日，由公安部门发布。
在这个标准中，规定了机动车辆（含列车）的整车及其发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等有关运行安全🖉🐯的技术要求。
适用于在公路及城市道路行驶的总质量26t以下的机动车和⛊😮总重量45t以下的汽车列车及拖拉机🗕带挂车。
其他机动车辆，均可可参照执行。
也就是说，如果“🙧全地形车”也以国内的“摩托车”标准为基础的话，同样是可以沿用这个“国家标准机动车运行安全技术条件”的。
这🚌💀样一来，对于“全地形车标准🃒化技🉑🆥术委员会”来说，所要做的工作当然会轻松许多。
只需要参照🂏现有的法规，稍微做出一🉑🆥些改动🄁即可。
因此在听到这位苗部长的言论之后，在场的不少与会者，都认可的点了点头，感觉他的这个提议还是很不🎔错。
当然了，也有一些对于苗部长🁛🆞🐭的提议不以为然。
这些人，都是对“全地形车”的了解比较多，甚至在国外亲眼⛊😮见到过这种特殊车辆。
在这部分人看来，因为结构、性能等方面有着较大的差异，不管🖃🏿是将“全地形车”归类于汽车，还是归类于摩托车，都是不妥当。
当然，持有🂏这种观点的人还是很少，全场大概也就那么七八个人。
而且在暂时没有人提出质疑之🁛🆞🐭前🃒，这些人也🄁不可能就这样跳出来，大喇喇的出言反对苗部长的意见。
毕竟，苗部长在行业内的名头还是很🉑🆥大📵🟉🛔，这种得罪人的事，还是不做为好。
眼看着台下响起了一阵不绝于耳的📚🜯附和之声，主*席台端坐的李克俭的眉头就是轻轻一皱。
显然，李老🂏对于这位苗部长的提议不大认⛹🟒🜥可🄁。
苗部长的意思大家已经差不多明白了，就是将“全地形车”🌡的这个标准编制，设定在☜⛵一个比较小的范围内。
说白了，就是以国内的“摩托车🃒”标准为基础，来编制“全地形车”的标准。
他的这个提议，好处自然是显而易见。
九十年代初，国内的摩托车♷🍆🅲标准，还是归类于共和国国家标准机动车运行安全技术条件之中。
这个🝖“国家标准机动车运🃠🙍行安全技术条件”，是于1987年9月21日，由公安部门发布。
在这个标准中，规定了机动车辆（含列车）的整车及其发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等有关运行安全🖉🐯的技术要求。
适用于在公路及城市道路行驶的总质量26t以下的机动车和⛊😮总重量45t以下的汽车列车及拖拉机🗕带挂车。
其他机动车辆，均可可参照执行。
也就是说，如果“🙧全地形车”也以国内的“摩托车”标准为基础的话，同样是可以沿用这个“国家标准机动车运行安全技术条件”的。
这🚌💀样一来，对于“全地形车标准🃒化技🉑🆥术委员会”来说，所要做的工作当然会轻松许多。
只需要参照🂏现有的法规，稍微做出一🉑🆥些改动🄁即可。
因此在听到这位苗部长的言论之后，在场的不少与会者，都认可的点了点头，感觉他的这个提议还是很不🎔错。
当然了，也有一些对于苗部长🁛🆞🐭的提议不以为然。
这些人，都是对“全地形车”的了解比较多，甚至在国外亲眼⛊😮见到过这种特殊车辆。
在这部分人看来，因为结构、性能等方面有着较大的差异，不管🖃🏿是将“全地形车”归类于汽车，还是归类于摩托车，都是不妥当。
当然，持有🂏这种观点的人还是很少，全场大概也就那么七八个人。
而且在暂时没有人提出质疑之🁛🆞🐭前🃒，这些人也🄁不可能就这样跳出来，大喇喇的出言反对苗部长的意见。
毕竟，苗部长在行业内的名头还是很🉑🆥大📵🟉🛔，这种得罪人的事，还是不做为好。
眼看着台下响起了一阵不绝于耳的📚🜯附和之声，主*席台端坐的李克俭的眉头就是轻轻一皱。
显然，李老🂏对于这位苗部长的提议不大认⛹🟒🜥可🄁。