和🝪🎀平时期,为了缩短💂🎿工期与提高质量,其实主要是为了降低建造成本🝿,建造工作得尽量在船台上完成。

    道理也很简单:船台是一个稳定平台,🚇👏施工的环境比码头好得多。

    为此,帝国🁘的造船厂还开发出“预舾装”建造工艺。

    只是,这会大幅度延长船台建造周期。

    和平时期,特别是建造大型战舰,问题还不是🈣⛵🞯很大,毕竟和平时期建造的大型战舰不会太多,而且用来建造大型战舰的都是2万吨以上的船台,民用船只需要的一般是万吨以下🌡🀬⛜的小型船台。

    再说,大型造船厂几乎都🐽🅔由⛧🜲🆉海军持股控制,冠有“海军”名称的造船厂都以建造战舰为主。

    说得简单一点,和平时期是僧多粥少,船台🗪占用时间久一点也没问题。

    战争时期,变成了僧少粥多,这个办法就行🗪🗪不通了。

    为了缩短船台建造周期,提高船台的利用效率,🀪建造工艺就反了过来,能在舾装时进行的就不在船台上做。

    此举其实是降低了人工效率。

    所幸,在战争时期,人工效率反到是次要问题,而且有很多的办🕺🎪法来弥补由此所产生的问题,比如24小时不间断施工,招募更多的工人,甚至通过扩大建造规模提高零备件生产效率。

    总而言🏭🝘之,船台的数量有限,而舾装码头要多🈣⛵🞯得多。🗴

    第二批“行省”级与第一种大型巡洋舰的建造工作,就是按这种方式进行,即🄄🞏尽可能的缩短船台周期。

    至于建造成本,在战时就更加不是问题了。

    要说,战时的战舰建造工作,根本就不存在“成本”的说法,海军给予🆼造船厂的是战时配额合同。涉及成本的项目均由海军配送,比如采购钢板与设备,连人员薪酬都是由海军按配给发放。

    到大战结束后,造船厂按照一个固⛒🙶🎼定的🚇👏利润率跟海军结🀼🂋🍌算设备折旧等费用。

    上次大战期间,帝国海军采购战舰的相关费用,直到新历95年的年底🆼才部结清。

    因为大型🐭巡洋舰先上马,所以占用了两座船台。

    结果就是,由浦州造💂🎿船厂承担的第二🞮🞮批四艘“行省”级,仅两艘及时开工,另外两艘还在等船台。

    用赵禹的话说,那两💂🎿座船台最快在明年中期才能腾出来🀼🂋🍌。🃮

    因为提前采购了核心零部件,就连钢板都🁷🊗🐞切割好了,所以另外两艘的建造速度肯定要快🕛得多。